Die 1970er Jahre – Vorbei die Zeiten als Dampflokomotiven im Dienst der Deutschen Bundesbahn standen. In den wilden 70ern standen andere Protagonisten auf der Bühne. Diesel- und Elektrolokomotiven verbanden die Städte, Menschen und...

Präzision, harte körperliche Arbeit und jede Menge glühender Stahl – all das war nötig um allein die Räder der Dampflokomotiven herzustellen. Kein Wunder, denn mit einem Durchmesser von bis zu 2,30 m mußten die Räder mitunter mehrere...

Das Jahr 1957 – aus Sicht der Deutschen Bundesbahn. Kurz und knackig zusammengefaßt in 17 Minuten erzählt dieser Film die wichtigsten Geschehnisse in Sachen Bahnverkehr. Gründung der Bahndirektion Saarbrücken Nach 10 Jahren als...

Lassen Sie sich von der Deutschen Bundesbahn auf eine Zeitreise in das ereignisreiche Jahr 1954 einladen: 18 Minuten prall gefüllt mit den Höhepunkten dieses Schicksalsjahres für den deutschen Fußball. Im mitreißenden Nachrichtenstil der...

Kohle, Stahl und Dampf – seit über hundert Jahren verbindet die Eisenbahn Städte, Regionen und Länder. Sie war der entscheidende Motor der Industrialisierung und ermöglichte früh den Transport von großen Warenmengen. Für die Menschen...

Obst auch im Winter, griechischer Ouzo nach dem Essen, Wein und Käse aus Südfrankreich aber bitte frisch. Dauert zu lang, geht nicht? Natürlich geht es – und zwar schnell. Nur wenige kennen das logistische Meisterwerk von Mensch und...

Urlaubszeit – die wohl schönste Zeit des Jahres. Dieser Werbefilm der Deutschen Bahn schildert auf skurrile Art und Weise die gegensätzlichen Reisen zweier Familien in den Siebzigern: Zwei imaginäre Autos treffen sich bei der Inspektion...

15.000 Volt – ohne diese Spannung würde keine Elektro-Lok vorwärtskommen. 15.000 Volt, die gebraucht werden, die aber auch zerstören können – sehr oft auch Menschenleben. Gerade Bahnbeamte, die sich täglich in diesem Bereich aufhalten,...

Aufschlussreicher Kurzfilm zur Ausbildung bei der Deutschen Bahn in den 60er Jahren: Auf sehr anschauliche Weise wird dargestellt, welche Herausforderungen bei der Lehre der „Jungwerker“ der Bahn auftreten können. Pointiert und kompetent...

Ein kleiner Fehltritt kann hier den Tod bedeuten. Denn der Arbeitsort der Gleisbau-Truppen („Rotten“) ist hoch gefährlich. „Lasst uns bereit sein für die Ratschläge, die uns schützen!“, lautet das Credo des historischen Lehrfilms der DB...

Die Süderelbbrücke südlich von Hamburg – die meist befahrene Stahlbrücke Deutschlands. Züge von und nach Skandinavien müssen hier die Elbe überqueren. 1872 erbaut, mußte sie im Jahre 1967 ersetzt werden – das allerdings ohne den...

Ohne ordentlich Dampf ging bei der Deutschen Bundesbahn in den 50er Jahren nicht viel – die vielen Dampflokomotiven der Bahn waren auf das kühle Naß angewiesen. Doch mit ein paar Litern war es natürlich nicht getan – rund 10 bis 15...