Am 7. April 1839 wird die erste Fernbahnstrecke Deutschlands mit 116 Kilometer eröffnet. Damals, ahnt niemand, welche rasante Entwicklung durch die Saxonia, der ersten in Deutschland gebauten Dampflok ausgelöst werden würde. Bis heute...

Der berühmte Görlitzer VT 18.16 : In den Sechziger und Siebziger Jahren war er das Zugpferd der DDR-Reichsbahn. Ab 1966 befuhr er die Strecke Berlin– Prag – Wien. In Sachen Leistung und Komfort konnte es der Görlitzer dank 2000 PS und...

Eine Filmlegende ist wieder da: „Traktion mit Tradition“. Unter diesem Titel produzierte das Filmstudio des Ministeriums für Verkehrswesen im Frühjahr 1980 einen Streifen über die letzten Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn (DR) in...

Am 29. Oktober 1988 endete der planmäßige Regelspur-Dampfbetrieb bei der Reichsbahn der DDR. In dieser aufwändigen historischen Sammlung wird noch einmal an die Einsätze der letzten Dampfloks sowie an die Altbau-E-Loks der Baureihe E 44...

Die sechziger Jahre, der Glaube an Technik und Fortschritt ist grenzenlos. Piko aus Sonneberg will mit einer Spielzeugbahn in die High-Tech-Zukunft fahren: die Einschienenbahn ist geboren. Ein futuristisches Gefährt, das den Transrapid...

4300 Kilometer mit Volldampf durch Deutschland - 16 Dampfloks - 480 000 l Wasser - 16 Bundesländer - 160 t Kohle/&O Eine solche Jubiläumsreise zum 100. Geburtstag der Deutschen Reichsbahn hätte 1935 wohl niemanden aus den noblen Sesseln...

Eine Vielzahl technischer Meisterwerke der Schneeräumtechnik befinden sich Jahr für Jahr im Einsatz. Legendär: die Dampfschneeschleudern der Deutschen Reichsbahn, die einst für den Russlandfeldzug anfang der vierziger Jahre gebaut...

Die Reichsbahn der DDR transportierte zwar Unmengen an Kies und Kohle, doch fehlende finanziellen Ressourcen und die Mangelwirtschaft im Land ließen dem Unternehmen nur unzureichende Spielräume für seine Entwicklung. So dauerte der...