Mercedes-Benz L3500, resedagrün, 1:18

Nach dem Ende des verheerenden zweiten Weltkrieges und den zeitweise sehr mühsamen ersten Wiederaufbaujahren stellte für die LKW-Sparte der Daimler-Benz AG die Hannover-Messe des Jahres 1949 einen kompletten Neubeginn dar. Die Stuttgarter präsentierten mit dem Typ L3250 die erste komplette Neukonstruktion im Nutzfahrzeuggeschäft nach 1945. Der bereits ein Jahr später aufgrund einer Nutzlasterhöhung auf 3,5 Tonnen in Mercedes-Benz L3500 umbenannte klassische Langhauber-LKW entwickelte sich zusammen mit dem L4500 zum meistverkauften Lastwagen im aufkeimenden deutschen Wirtschaftswunder. Im Jahre 1955 in Mercedes-Benz L311 umbenannt, wurde der L3500 zwischen 1949 und 1961 in insgesamt 51.687 Exemplaren produziert. Während seiner gesamten Produktionszeit ohne wesentliche technische Veränderungen hergestellt, wurde der L311/L3500 nur noch von seinem stärkeren Bruder, dem L312 übertroffen, von dem in Daimler-Benz-Werk Mannheim in der Jahren 1953 bis 1961 mehr als 64.500 Einheiten hergestellt wurden. Das L3500-Metall-Modell im Maßstab 1:18 verfügt über zahlreiche liebevolle Details und mehrere Funktionen, wie zu öffnenden Fahrerhaustüren und eine funktionierende Lenkung.