- Artikel-Nr.: 1012289
- Verpackungseinheit: Stück
An einem kalten aber sonnigen Novembertag im Jahr 2000 begann frühmorgens der Schwertransport mit... mehr
An einem kalten aber sonnigen Novembertag im Jahr 2000 begann frühmorgens der Schwertransport mit der Nummer 00317 auf dem alten Harburger Güterbahnhof. Der hier u.a. abgestellte Diesel-Triebwagen EBO VT 3.04 sollte zwecks Aufarbeitung nach Bramstedt in die Werkstatt der dortigen Eisenbahnfreunde.
Eine O & K Hafenbahnlok zog den VT 3.04 aus dem Verbund auf das Nebengleis. Dort warteten schon zwei RS Autokrane und Thomas Usingers nagelneuer MAN 19460 Tieflader. Die Krane unter Leitung von Holger Schnell hoben den VT 3.04 sicher auf den Tieflader. Eine schwierige und langwierige Arbeit bis alles verzurrt und gesichert war. Schließlich konnte die Reise quer durch Hamburg nach Bramstedt beginnen.
Der Spediteur Klaus Sieh hatte alles bestens organisiert und so rollte der imposante Schwertransport glatt durch die Hansestadt nach Norden. Thomas als geübter Schwertransportfahrer steuerte seinen MAN elegant und sicher durch die engen Straßen Bramstedts - nur entgegenkommende Fahrzeuge mussten hin und wieder auf den Bürgersteig ausweichen.
Das enge Zielgelände der ehemaligen Züchner Dosenfabrik erforderte noch einmal Rangierkünste. Das Ladegeschirr wurde jetzt in umgekehrter Reihenfolge angeschlagen, der VT 3.04 abgehoben und auf die Werksgleise gesetzt: Das war schnell erledigt. Ein kleines Zweiwegefahrzeug (VW Industriemotor 34 PS) holte den Triebwagen dann in die Halle. Die Arbeit der Spediteure und vielen Helfer war damit erledigt. Die Arbeit der Eisenbahnfreunde hingegen begann jetzt erst: Es ist noch viel zu tun, bis der T4 wieder im alten Glanz auf den Schienen rollen kann.
Sehen Sie hier Schwerlastfahrzeuge im Einsatz!
Eine O & K Hafenbahnlok zog den VT 3.04 aus dem Verbund auf das Nebengleis. Dort warteten schon zwei RS Autokrane und Thomas Usingers nagelneuer MAN 19460 Tieflader. Die Krane unter Leitung von Holger Schnell hoben den VT 3.04 sicher auf den Tieflader. Eine schwierige und langwierige Arbeit bis alles verzurrt und gesichert war. Schließlich konnte die Reise quer durch Hamburg nach Bramstedt beginnen.
Der Spediteur Klaus Sieh hatte alles bestens organisiert und so rollte der imposante Schwertransport glatt durch die Hansestadt nach Norden. Thomas als geübter Schwertransportfahrer steuerte seinen MAN elegant und sicher durch die engen Straßen Bramstedts - nur entgegenkommende Fahrzeuge mussten hin und wieder auf den Bürgersteig ausweichen.
Das enge Zielgelände der ehemaligen Züchner Dosenfabrik erforderte noch einmal Rangierkünste. Das Ladegeschirr wurde jetzt in umgekehrter Reihenfolge angeschlagen, der VT 3.04 abgehoben und auf die Werksgleise gesetzt: Das war schnell erledigt. Ein kleines Zweiwegefahrzeug (VW Industriemotor 34 PS) holte den Triebwagen dann in die Halle. Die Arbeit der Spediteure und vielen Helfer war damit erledigt. Die Arbeit der Eisenbahnfreunde hingegen begann jetzt erst: Es ist noch viel zu tun, bis der T4 wieder im alten Glanz auf den Schienen rollen kann.
Sehen Sie hier Schwerlastfahrzeuge im Einsatz!
Eigenschaften
Die Eigenschaften sollen einen schnellen Überblick über den angebotenen Artikel verschaffen und wurden von uns mit größter Sorgfalt zusammen gestellt. Wenn Sie eine Angabe vermissen schreiben Sie uns einfach eine Nachricht.
Sprache | Deutsch |
Farbigkeit | Farbe |
Filmart | Dokumentation |
Höhe | 1,5 cm |
Breite | 13,5 cm |
Produktart | DVD |
Länge | 19 cm |
Fahrzeugart | Baumaschine Eisenbahn LKW |
Altersfreigabe ab | ohne Alterseinschränkung gemäß §14 JuSchG |
Bereich | Bauwirtschaft |
Laufzeit | 45 Minuten |
Erscheinungsjahr | 2000 |
Eigenschaften des Artikels mehr
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Sprache | Deutsch |
Farbigkeit | Farbe |
Filmart | Dokumentation |
Höhe | 1,5 cm |
Breite | 13,5 cm |
Produktart | DVD |
Länge | 19 cm |
Fahrzeugart | Baumaschine Eisenbahn LKW |
Altersfreigabe ab | ohne Alterseinschränkung gemäß §14 JuSchG |
Bereich | Bauwirtschaft |
Laufzeit | 45 Minuten |
Erscheinungsjahr | 2000 |
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