In der Nachkriegszeit wurde der Unimog (Universal-Motor-Gerät) für die land- und forstwirtschaftliche Anwendung entwickelt. Weltweit gab und gibt es kein Fahrzeug, das so vielseitig zu nutzen war und ist. Die Forstwirtschaft wurde immer spezieller, die Frage nach Spezialmaschinen kam auf. Die Firma Werner aus Trier spezialisierte sich auf Forstaufbauten und -umbauten auf Unimog und MB-trac Basis als Hauslieferant für Daimler-Benz. Das traditionsreiche Trierer Unternehmen hatte eine eigene Entwicklungsabteilung, die sehr eng mit Daimler-Benz und den Forst-Kunden zusammenarbeitete.
Der Der Unimog- und MB-trac-Experte und namhafte Buchautor Michel Kaiser beschreibt mit informativen Texten und vielen noch nie veröffentlichten Bildern den Forstspezialschlepper Uniknick und den Holzvollernter Hürtgenwald von Werner aus Trier.
Die Eigenschaften sollen einen schnellen Überblick über den angebotenen Artikel verschaffen und wurden von uns mit größter Sorgfalt zusammen gestellt. Wenn Sie eine Angabe vermissen schreiben Sie uns einfach eine Nachricht.
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