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Ami-Schlitten – Muscle Cars und US-Straßenkreuzer In diesem Buch geht es vor allem um eins: Die faszinierendsten, größten und stärksten Serienautos, die die amerikanische Automobilindustrie je hervorgebracht hat. Hierbei werden die Grundstrukturen des US-Fahrzeugbaus vor, während und...
18,95 € *
NSU Ro 80 – Die Geschichte des Wankelmotors Der Ro 80, ein Fahrzeug, das wie kein Zweites die Utopie der Sechziger-Jahre symbolisiert. Und dessen Vorschusslorbeeren schnell welkten. Der revolutionäre Motor, in dessen Prototyp am 13. April 1954 erstmals ein Kolben rotierte,...
49,90 € *
Ferrari – Autos - Rennsport – Leidenschaft Geboren auf der Rennstrecke, zur Weltmarke aufgestiegen durch Enzo Ferraris Beharrlichkeit und getragen von der Leidenschaft ihrer Fans und Fahrer, ist jeder Ferrari ein Erlebnis - wie auch dieser Prachtband, initiiert und inspiriert vom...
39,90 € *
Mercedes–Benz SL R 129 1989 löste der SL der Baureihe R 129 seinen 18 Jahre lang gebauten Vorgänger R 107 ab. Wie nicht anders zu erwarten, setzten die Schwaben auch mit dem neuen Modell die jahrzehntelange Tradition fort. Offen und zweisitzig, war der SL...
16,95 € *
Porsche 924/944/968 Den im Vergleich zum 356, zum 911 und dessen Derivaten eigentlich untypischen Porsche-Modellen 924, 944 und 968 ist dieser Band von Halwart Schrader gewidmet eine kompakte Dokumentation zum Auftritt dieser...
12,95 € *
VW Scirocco & Corrado – Die sportlichen Volkswagen Die Idee, einen Sportwagen auf den Markt zu bringen, hatte der Golf-Designer Giorgio Giugiaro. Und um seinen sportlich-schnellen Charakter zu unterstreichen, bekam das Auto auch gleich noch den Namen eines afrikanischen Wüstenwindes...
12,95 € *
Wartburg 311/313/1000 von 1956 bis 1965 Wartburg hießen die Autos aus Eisenach erst ab 1955: 1896 als Fahrzeugfabrik Eisenach gegründet, 1927 von BMW übernommen, nach dem Zweiten Weltkrieg verstaatlicht und in Automobilwerk Eisenach (AWE) umbenannt, produzierte der volkseigene...
12,95 € *
Typenkompass – BMW – Klassiker vom Dixi zur... BMW hatte es nach dem Zweiten Weltkrieg nicht leicht. Ein zerstörtes Stammwerk in München, in dem zuvor noch nie Automobile gefertigt worden waren, hohe Verlustzahlen in den 50er Jahren und eine beinahe- Übernahme durch Daimler. Doch mit...
12,00 € *
Typenkompass – NSU-Automobile – 1905 bis 1977 Die Typenkompasse werden seit jeher geschätzt für ihre enorme Datenfülle sowie für kurze und prägnante Informationen zu den jeweiligen Modellen. Die Geschichte der NSU-Automobile, nacherzählt anhand aller Modelle. Hier findet sich alles,...
12,00 € *
Volkswagen – Personenwagen seit 1973 Viel zu groß ist die Typen- und Modellvielfalt des Autobauers aus Wolfsburg, als dass sie sich in einen einzelnen Typenkompass packen ließe. Deshalb finden sich in diesem Band nur die Personenwagen, die seit 1973 bis heute erschienen...
12,00 € *
Renault – seit 1945 Trotz Verstaatlichung nahm der französische Automobilkonzern Renault nach dem Zweiten Weltkrieg einen rasanten Aufschwung und konnte sich schon bald als größter französischer Autobauer etablieren. Mit Erfolgsmodellen wie dem Renault 4CV...
12,00 € *
Mercedes-Benz – Personenwagen 1886-1980 Viel zu groß ist die Typen- und Modellvielfalt des Autobauers aus Stuttgart-Untertürkheim, als dass sie sich in einen einzelnen Typenkompass packen ließe. Deshalb finden sich in diesem ersten Band »nur« die Personenwagen, die bis 1980...
12,00 € *
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