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Personenwagen aus Osteuropa – Was nicht in die...
Dieses Buch ergänzt die beiden bereits erschienenen Typenkompassbände DDR-Personenwagen und DDR-Personenwagen Importe aus RGW-Staaten. Viele Typen der in den übrigen Ostblockländern produzierten Pkws waren nämlich in der DDR gar nicht...
12,00 € *
Typenkompass – NSU-Automobile – 1905 bis 1977
Die Typenkompasse werden seit jeher geschätzt für ihre enorme Datenfülle sowie für kurze und prägnante Informationen zu den jeweiligen Modellen. Die Geschichte der NSU-Automobile, nacherzählt anhand aller Modelle. Hier findet sich alles,...
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Youngtimer – Motorräder 1970 – 1980
In den 70er Jahren erlebte die Motorradindustrie ihre Blütezeit. Vom zweirädrigen Autoersatz der Nachkriegsjahre entwickelte sich das Motorrad zum Freizeit- und Sportgerät der Babybommer-Generation. Die Motorradindustrie selbst tat ein...
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Triumph – Motorräder seit 1945
Triumph (gegr. 1886) war 1983 endgültig pleite, die zweitälteste Motorräder produzierende Marke der Welt stand vor dem Aus. Die Markenrechte gingen an einen britischen Bauunternehmer. Und was niemand für möglich gehalten hatte: Der Mann...
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Japanische Zweitakt-Motorräder – Die...
Die japanische Motorradindustrie fing ganz klein und bescheiden an, das galt für die Hubräume wie für die verwendete Technik. Während sich die westeuropäische Motorradindustrie in den größeren Klassen alsbald davon verabschiedete, legten...
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Deutsche Motorradmarken – Wichtige kleine...
Nach der Währungsreform im Sommer 1948 schossen sie wie Pilze aus dem Boden: Fahrradhersteller, die jetzt auf das motorisierte Zweirad setzten. Die Kundschaft riss den Herstellern die Maschinen förmlich aus den Händen. Die...
12,00 € *
Maico – Motorräder 1934–1994
Totgesagte - so sagt man - leben länger. Auch der Zweiradhersteller Maico musste durch einige tiefe Täler gehen und hat auch schon mehrfach den Besitzer gewechselt. Was sich aber nicht geändert hat, ist der Kultstatus, den vor allem die...
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Vespa – Alle Motorroller seit 1946
Die erste Vespa, die 1946 auf den Markt kam, hieß Paperino" (Entchen), hatte 98 cm³ Hubraum und war maximal 60 km/h schnell. Ihr Erfinder war Corradino D'Ascanio Die Ur-Vespa 98" sollte einfach und sparsam sein. Insbesondere der Antrieb...
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Deutsche Motorradmarken – Wichtige kleine...
Nach der Währungsreform im Sommer 1948 schossen sie wie Pilze aus dem Boden: Fahrradhersteller, die jetzt auf das motorisierte Zweirad setzten. Die Kundschaft riss den Herstellern um die 45 waren es 1949/50 die Maschinen förmlich aus den...
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MZ – Motorräder seit 1950
Zu den bekanntesten Zweirädern aus der ehemaligen DDR zählen die Modelle von MZ. Andy Schwietzer gehört zu den zahlreichen Fans der Zweitakter aus dem Erzgebirge. In diesem Band spannt er den Bogen von der Nachkriegs-RT-125 bis zu den...
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Loks der italienischen Staatsbahnen FS – Seit 1946
Immer mehr deutsche Eisenbahnfreunde besuchen die staatlichen Eisenbahnen anderer europäischer Länder dabei stehen vor allem die landeseigenen Lokomotiven und Triebwagen im Mittelpunkt des Interesses. Auch die italienische Staatsbahn,...
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Loks der spanischen Eisenbahnen RENFE – seit 1941
Die wirtschaftlichen Folgen des spanischen Bürgerkriegs führten zur Gründung der Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) am 24. Januar 1941. Rund 50 Jahre später verkehrte der erste Hochgeschwindigkeitszug AVE (Alta Velocidad...
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